【南京日报报道】 节约能源、发展绿色照明已成为当今世界各国的共识,我国对于在照明领域的节能工作也非常重视,尤其是道路照明节能改造,更是得到政府与社会各界的普遍关注。
目前在道路照明中使用最多的光源是钠灯和水银灯,能源消耗相对较大,因此,取代传统路灯,研制一种高效节能、响应速度快、寿命长、抗振动、耐气候变化的新型路灯,将是一项经济效益和社会效益比较大、且技术难度非常高的课题。随着半导体(LED)技术不断更新与进步,半导体路灯应运而生。
南京汉德森科技股份有限公司正是具有发展中国半导体照明产业强烈使命感的公司,公司2005年初成立了LED路灯产品研发小组,由光源、电路、结构、工艺美术设计等多部门的工程师组成,开始了LED路灯新产品的技术攻关。
研发小组先后查阅了近百卷资料,了解我国数十家半导体上中游企业的产品,借鉴了传统路灯的优势,在此基础上,研发人员对LED的散热性、亮度、导热、光学、电源、结构等方面进行了一系列的深入研究。在自主研发的几年间,汉德森在大功率LED散热技术方面大胆突破,通过采集不同功率的LED光源所产生的热量,计算出散热面积,然后将LED光源封装、散热器、电源、灯头、灯罩等设计成一体,推出拉伸铝结构的LED路灯产品,该产品外观表面结构工艺采用阳极氧化处理、灯头直接对外的散热方式,LED灯头壳体既起到传统透光罩防尘、聚光、保护灯头的作用,又能有效地散发一部分热量,保证LED灯具的整体散热性能。
另外,精确的配光角度使光线可以覆盖整个道路的横截路面,即使灯具在单侧布灯的情况下,也能达到合适的照度和均匀度,使光源的利用率大大提升。通过散热结构的优化设计和出光的二次配光设计,完善解决光谱覆盖的有效面积等问题,达到光线的均匀分布,高数值的显色指数。这种一体化设计不仅满足了LED路灯光源的特殊要求,而且可与多数传统路灯灯具配套通用,大大拓宽了LED路灯的应用范围。
有关行业专家认为,汉德森在LED路灯光源领域的技术创新,对半导体(LED)路灯产品的市场应用和普及具有积极的推动作用,开创了道路照明的新纪元,日后必将能产生巨大的社会效益和经济效益,成为道路照明节能改造的典范。
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