据悉,上海长江隧道已进入设备安装和内部装饰施工,其中用上了不少新技术、新材料,内部照明采用了LED光源。目前,相关方案已通过专家评审。
据瞭解,这是第一条采用LED光源作为内部照明的隧道,采用这一新光源后,能降低能耗30%,也减少了二氧化碳和二氧化硫的排放。上海长江隧道照明主要包括出入口照明和中间段照明,总长度达8.1公里。据上海长江隧桥工程建设指挥部隧道总工程师介绍,由于隧道长,且需要24小时不间断照明,照明负荷在隧道运营时占整个能耗比例的40%-50%,成为「能耗大户」,而采用LED照明能降低三成的能耗。「长江隧道如果按照普通的萤光灯照明,功率为989千瓦,24小时开下来,一天光照明用电就要2万多度,而采用LED照明,耗电量相当于打7折,只要1万多度。」
长江隧道采用LED照明形成技术标准和系统设计后,有望成功后,这一技术会继续推广到其他隧道。
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